bizi arayın
+86 (18561032768) XNUMXbize mail atın
[email protected]Merhaba genç okuyucular! Kullandığımız tüm metallerin ve minerallerin nereden geldiğini hiç merak ettiniz mi? Gerçekten büyüleyici! O halde bugün, yeraltı nakliye kamyonu ve nasıl çalıştıklarını. Büyük kamyonlar, yer altından hangi malzemeleri kazdıkları ve yer altında gerçekleşen kritik operasyonlar hakkında daha fazla bilgi edinelim.
Bir kamyon maden ocağı, kamyon dediğimiz gerçekten büyük kamyonların yerin derinliklerinden farklı malzemeleri çıkarmak için birlikte çalıştığı bir maden türüdür. Bu kamyonlar çok önemli olduğundan birçok başka kaynak türünü keşfedin. Yani, örneğin, binalar ve köprüler için çelik yapmak için kullanılan demiri kazıyor olabilirler. Ayrıca telefonlar ve bilgisayarlar dahil olmak üzere elektronikte kullanılan bakırı da kazıyorlar. Bazen inşaat projelerine yardımcı olmak için toprağı bile kazıyorlar. Bu günlük hayatımız için çok önemlidir!
Bunlar son derece güçlü makineler, bu taşıma kamyonları! O kadar büyük olabilirler — bütün bir evin büyüklüğüne kadar — ve 20 fil kadar ağırlığa sahip olabilirler! Şimdi bu kadar ağırlığı tek bir kolla taşımayı deneyin! Bu kamyonlar gerçekten zorlu bir şekilde çalışır, topraktan büyük miktarda toprak, taş ve mineral besler. Bu araçlar ağır yükleri desteklemek ve engebeli arazilerde seyahat etmek için üretilmiştir.
Günümüzde nakliye kamyonları işi daha yüksek bir seviyede, daha hızlı gerçekleştirmek için oldukça güzel bir teknolojiye sahip. Görevi, araçları sürücülerin özellikle karanlıkta veya sisli havada 360 derecelik görüşünü iyileştiren sensörler ve kameralarla donatmaktır. Bu çok önemlidir çünkü çalışan sürücüleri korur. Ayrıca GPS'i kullanırlar, bu onlara tam olarak mevcut konumlarını ve varış noktalarını söyleyen bir cihazdır. Bu, ajanların yerin çok altında kazı yaparken yönlerini korumalarını ve bir tüneldeyken bir profil korumalarını sağlar.
Ayrıca madeni çevreleyen ekosistemi koruma konusunda da son derece titiziz. Şimdi, yerel bitki örtüsünü ve hayvanlarını olumsuz etkilememek istiyoruz. Madencilik tamamlandıktan sonra, çevrenin sağlığı için araziyi eski haline getirmek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. Bu, doğanın tekrar gelişebilmesi için yeni ağaçlar, çiçekler ve otlar dikmek anlamına geliyor.
Tüm çalışanların temel koruyucu ekipman giymesi gerekir. Bunlar, başlarını korumak için sert şapkalar, gözlerini korumak için koruyucu gözlükler ve ayaklarını korumak için çelik burunlu botlardır. Ayrıca, kamyonları güvenli bir şekilde sürmek ve kazalardan kaçınmak için kapsamlı bir eğitimden geçerler. Makineleri nasıl çalıştıracakları ve bir şeyler ters giderse ne yapacakları konusunda eğitim alırlar.
Ama tahmin edin ne oldu? 2 Responses to we are working on it! Araştırmacılar ve mühendisler sürekli olarak nakliye kamyonlarını daha da akıllı hale getirmenin yollarını arıyorlar. Otonom kamyonlar gibi şeyler geliştiriyorlar, böylece kamyonlar içeride kimse olmadan kendilerini sürebiliyorlar. Ayrıca yapay zekayı da tanıtıyorlar — esasen kamyonlara bir beyin ekleyerek otonom olarak karar almalarına yardımcı oluyorlar. Bu yeni teknoloji madencilik yapma şeklimizi değiştirebilir, sonsuza kadar…!!
Yetenekli ekibimiz müşterilerimize birebir kişiselleştirilmiş hizmetler sunabilir. Müşterilerimizin yeraltı kamyon madenlerinde kullanmaları için en iyi mekanik ekipmanı, madenlerle ilişkili boyutlar, cevher türleri ve yıllık çıktıya ilişkin taleplerine göre sağlayacağız.
Mühendis ekibimiz, 30 yıldan uzun süredir faaliyette olan profesyonel yeraltı kamyon madeni yılların deneyiminden oluşmaktadır. Geliştirme ve araştırma üretimi veya satış sonrası olsun, her koşulda müşterilere yardımcı olmak için emrinde olacak mühendislerimiz var.
Fabrikamız 266000 metrekarelik bir alanı kaplar ve çelik levhaların kaynaklanması, profil işleme üretimi, montajı ve imalatı gibi tam bir kamyon madeni içerir. Bu nedenle, çizim müşteri tarafından sunulduğu ve bu nedenle bunu yapmamız beklendiği veya belki de müşterinin üretimi tasarlamamızı ve araştırmamızı istemesi fark etmeksizin, her türlü müşteri gereksinimini karşılayabiliyoruz. Ortaklarımız arasında Deutz, DANA Kessler Benz Volvo ve Deutz bulunmaktadır.
Tuoxing Machinery yaklaşık 20 yıldır faaliyet göstermektedir. Makinelerle birlikte yeraltı kamyon maden ekipmanlarına odaklandık. Müşteri odaklı bir yaklaşıma kendimizi adadık, geri bildirimleri ve deneyimleri analiz ederek hizmetlerimizi ve ürünlerimizi sürekli olarak iyileştiriyoruz. Müşterilerin ihtiyaç duyduğu şey aslında bizim sağlayabildiğimiz şeydir.