skakel ons
+ 86-18561032768pos ons
[email protected]
skakel ons
+ 86-18561032768pos ons
[email protected]Hallo jong lesers! Het jy al ooit gewonder waar kom al die metale en minerale wat ons gebruik vandaan? Dit is regtig fassinerend! So vandag, laat ons duik in die wêreld van die ondergrondse vragmotor en hoe hulle funksioneer. Kom ons vind meer uit oor die groot vragmotors, watter materiaal hulle uit die aarde grawe, en die kritieke bedrywighede wat onder die grond plaasvind.
’n Haulvragmotormyn is ’n tipe myn waar werklik groot trokke wat ons trekvragmotors noem saamwerk om verskillende materiale diep in die grond te verwyder. Verken baie ander soorte hulpbronne as gevolg van hierdie vragmotors is baie belangrik. Dit wil sê, hulle grawe dalk yster op wat gebruik word om staal vir geboue en brûe te maak. Hulle grawe ook koper op, wat in elektronika gebruik word, insluitend fone en rekenaars. Soms grawe hulle selfs grond uit om te help met konstruksieprojekte. Dit is baie belangrik vir ons daaglikse lewe!
Hulle is uiters kragtige masjiene, hierdie sleepwaens! Hulle kan so groot word - groot genoeg om die grootte van 'n hele huis te wees - en kan soveel as 20 olifante weeg! Probeer nou om soveel gewig met net een arm te beweeg! Hierdie vragmotors werk op 'n baie veeleisende manier en voed groot hoeveelhede grond, klippe en minerale uit die land. Hierdie voertuie is gebou om swaar vragte te dra en oor rowwe terrein te reis.
Trekvragmotors het vandag 'n bietjie soet tegnologie om die werk vinniger op 'n hoër vlak te verrig. Sy missie is om voertuie toe te rus met sensors en kameras wat bestuurders se 360-grade-sig verbeter, veral in donkerte of mis. Dit is baie belangrik omdat dit die werkende bestuurders beskerm. Hulle gebruik ook GPS, dit is 'n toestel wat hulle presies hul huidige ligging en bestemming vertel. Dit laat die agente toe om georiënteerd te bly wanneer hulle ver onder die aarde grawe en 'n profiel handhaaf wanneer hulle in 'n tonnel is.
Ons is ook uiters ywerig om die ekosisteem rondom die myn te bewaar. Nou wil ons verseker dat ons nie enige plaaslike flora en fauna negatief beïnvloed nie. Sodra die mynbou gedoen is, doen ons ons bes om die grond te herstel vir die gesondheid van die omgewing. Dit beteken om nuwe bome, blomme en grasse te plant, sodat die natuur weer kan floreer.
Alle werknemers word verplig om noodsaaklike beskermende toerusting te dra. Dit bestaan uit harde hoede om hul koppe te beskerm, beskermende bril om hul oë te buffer en staalstewels om hul voete te beskerm. Hulle ondergaan ook uitgebreide opleiding om die vragmotors veilig te bestuur en ongelukke te vermy. Hulle word opgelei oor hoe om die masjiene te bestuur, en wat om te doen as iets verkeerd gaan.
Maar raai wat? 2 Antwoorde op ons werk daaraan! Navorsers en ingenieurs soek voortdurend maniere om vragmotors selfs slimmer te maak. Hulle ontwikkel goed soos selfbesturende vragmotors, sodat die trokke self kan ry met geen persoon binne nie. Hulle stel ook KI bekend - voeg in wese 'n brein by die vragmotors sodat hulle kan help om outonoom besluite te neem. Hierdie nuwe tegnologie kan verander hoe ons myn, vir altyd...!!
Ons bekwame span kan moontlik een-tot-een persoonlike dienste aan ons kliënte bied. Ons sal jou voorsien van die beste meganiese toerusting wat ons kliënte in ondergrondse vragmotormyn kan gebruik, gebaseer op hul vereistes rakende die afmetings, tipe erts en jaarlikse uitset wat met die myne geassosieer word.
Ons span ingenieurs bestaan uit jarelange ondervinding van professionele ondergrondse vragmotors wat dit vir baie as 30 jaar lank aan die gang hou. Ons het ingenieurs wat tot hul beskikking sal wees om kliënte in alle omstandighede te help, of dit werklik vir die ontwikkeling en navorsing van produksie, of na-verkope is, of nie.
Ons fabriek beslaan die bokant van 266000 XNUMX vierkante meter en sluit 'n volle vragmotormyn in, soos sweis van staalplate, profilering van verwerking, produksie, montering en vervaardiging. ons is dus in staat om aan enige klantvereiste te voldoen, ongeag of die tekening aangebied is as gevolg van die kliënt, daarom word daar van ons verwag om dit te maak, of as die kliënt dalk wil hê dat ons die produksie moet ontwerp en navors. Ons vennote sluit in Deutz, DANA Kessler Benz Volvo en Deutz.
Tuoxing Masjinerie bestaan al amper 20 jaar. Ons het hoofsaaklik gesentreer op myntoerusting vir ondergrondse vragmotors saam met masjiene. Ons is toegewy aan 'n kliëntgesentreerde benadering en verbeter voortdurend ons dienste en produkte deur terugvoer plus ervarings te ontleed. Wat kliënte vereis, is regtig wat ons in staat is om te voorsien.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
