Грузовики для кар'єрного викопування: Як вони створені, щоб витримувати екстремальні умови

У них також великі колеса та гучні двигуни, цих кар'єрних самосидах. Вони ніби величезні машини у світі. ПІДКАЗКА: Ці спеціально створені вантажівки використовуються у горній промисловості для перевезення важких завантажень каменю, землі та інших матеріалів через складну та нерівну територію. Але чи задумувалися ви коли-небудь, як вони роблять ці вантажівки такими ефективними у таких суворих умовах? Ласкаво просимо до Неймовірного Кар'єру, де ми досліджуємо світ кар'єрного машинобудування, будівництва та всеї іншої індустрії.

Могутність кар'єрних самосидів

Самосиди, що використовуються у кар'єрному господарстві, дуже потужні, що є однією з найбільш цікавих речей про них. Вони призначені для переміщення важких матеріалів, тому їхні двигуни надзвичайно потужні. Наприклад, звичайна самосвал для рудника вантажівка може похизуватися більше 1000 к.с. Щоб вам було з чого порівняти цю потужність, вона еквівалентна багатьом машинам разом. Проте цей могучий двигун все ще дозволяє вантажівці підніматися на круті холми та перебарювати нерівну терену без застрівання.

Як виготовляються кар'єрні самосиди?

Грузовики для рудников проектируються та виготовляються інженерами, які повинні дуже уважно стежити за тим, щоб ці вивозні грузовики могли витримувати неблагополучні умови. Грузовик проектується так, щоб бути надзвичайно міцним і прочним у кожній частині. Каркас грузовика, який називається рамою, зазвичай складається з високопрочного сталі. Ця спеціальна сталь також робить раму більш супротивною нахиленості до флексу та крученню під важкими навантаженнями.

Ще одним ключовим компонентом грузовика є система підвіски. Підвіска поглинає шоки та виїжджання, щоб забезпечити більш гладьке переміщення для водія. Це критично, оскільки дороги до рудників можуть бути досить нерівними. Якщо підвіска була б недостатньо ефективною, грузовик легко мог би пошкодитися.

Шини самоскидних грузовиків також є дуже важливими для рудничних транспортних засобів. Ці шини масивні — вони можуть бути кілька футів ширини. Вони унікально інженеруються для того, щоб нести вагу важкого грузовика та його вантажу. Більшість вантажівка з рудника золота мають спеціалізовані безпневматичні шини, заповнені пінним матеріалом. Пін використовується для того, щоб надати шинам додаткову підтримку та комфорт, що сприяє мікропорушуванню шин, а також зберігає їхню стійкість під тиском.

Робота у всіх типах погоди

Грузовики для рудників повинні працювати у широкому діапазоні погодних умов, від гарячих сонячних днів до холодних сніжних ночей. Внутрішність автомобіля має обгрівач і кондиціонер, щоб водій був в безпеці та комфорту незалежно від умов. Таким чином, незалежно від того, чи є день дуже гарячим, чи температура нижче нуля, водій може залишатися у комфорті під час управління грузовиком.

Перевезення важких навантажень

Але деякі з найбільших рудничних lHD load haul dump вантажівки просто дивовижні, перевозлячи тону за тоном каменю, руди або подібного. Вони можуть перевезти 400 тон в одній поїздці. Тепер уявіть собі, що це як бігти, несучи кількох слонів одночасно.

Значення кар'єрних вантажівок

Для цього ми маємо кар'єрні вантажівки. Гірничі компанії мали б зазнавати складностей з пересиланням великих кількостей матеріалів без цих важкодутних вантажівок. Це значно збільшило б вартість і час гірничих робіт. Якщо б відправка матеріалів тривала довше, то гірничим компаніям не вистачило б часу, щоб виконувати свої норми.

В загалі, кар'єрні вантажівки - це одні з найвражаючих транспортних засобів, які ви зможете побачити. Вони великі, потужні і створені для швидкого і безпечного перевезення важких навантажень.