tumawag sa amin
+ 86 18561032768-mail sa amin
[email protected]Kapag iniisip natin ang pagmimina, maaari nating isipin ang mga manggagawa na nakasuot ng helmet at gumagamit ng mga piko upang maghukay ng malalim sa lupa. Ngunit may isa pang pangunahing uri ng pagmimina na sa halip ay umaasa sa napakalaking trak. Tinawag underground haul truck, ang operasyong ito ay isang mahalagang aspeto ng proseso upang mapabilis ang mga mineral mula sa lupa patungo sa kinakailangang destinasyon. Ang kawalan ng mga haul truck ay gagawing mas mabagal at mas kumplikado ang proseso ng pagmimina.
Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang malaking trak na kahawig ng isang normal na trak ngunit sa mas malaking sukat: isang haul truck. Ang mga trak na iyon ay may malalaking gulong upang payagan silang magmaneho sa mabagsik na lupain. Ang pag-dewatering at pagdadala ng anumang minahan ay maaaring magsasangkot ng maraming bato at mineral, kaya kailangan ang laki at lakas upang dalhin ang lahat mula sa lugar ng pagmimina hanggang sa isang planta ng pagproseso. Ang isang solong haul truck ay maaaring maghatid ng 400 toneladang materyal sa isang shot! Upang ilagay iyon sa pananaw, 200 karaniwang dump truck ang kakailanganin upang ilipat ang parehong dami ng materyal gaya ng isa sa mga haul truck na ito. Ipinapakita nito kung gaano kahalaga ang mga haul truck sa mga operasyon ng pagmimina.
Ang mga haul truck ay ginagamit lalo na sa surface mining, o mas partikular, open-pit mining. Isang paraan kung saan inaalis ng mga minero ang tanso, ginto, pilak at iba pang mahahalagang mineral mula sa ibabaw ng lupa. Ang open-pit mining, sa kabaligtaran, ay ibang pamamaraan mula sa underground mining. Sa pagmimina sa ilalim ng lupa, ang mga manggagawa ay naghuhukay ng mga lagusan at mga baras nang malalim sa lupa upang maghanap ng mga mineral. Sa open-pit mining, sa kabilang banda, ang mga mineral ay mas malapit sa ibabaw, at mas madali para sa mga minero na ma-access ang mga ito. Gumagamit ang mga minero ng mga pampasabog upang pasabugin ang bato sa mas maliliit na piraso na maaari nilang makuha ang mga mineral. Kapag nabasag ang bato, darating ang mga haul truck para ihatid ang mabibigat na materyales. Para sa haul truck, magsisimula ang landas nito kapag inilapag nito ang mga bato sa gilingan, isang espesyal na makina na idinisenyo para sa pagdurog ng mga bato. Dinudurog ng device na ito ang mga bato sa mas maliliit, mas madaling pamahalaan na mga piraso.
Ang proseso ng paghakot ay isa sa mga lugar na marumi at maalikabok, kung tutuusin, hindi madaling trabaho ang pagmimina, lalo na pagdating sa lahat ng mga makinang sangkot, tulad ng mga haul truck. Dahil ang mga trak na ito ay tumatakbo sa mapaghamong kapaligiran at nagdadala ng mabibigat na karga, kailangan nila ng pang-araw-araw na pagsusuri at pagpapanatili upang matiyak na gumagana ang mga ito. Ang mahahalagang sistema tulad ng mga preno, antas ng langis ng makina, mga filter ng hangin, at presyon ng gulong ay lahat ay sinusuri bilang bahagi ng pagpapanatili ng haul truck. Ang mga mabibigat na makinang ito ay hindi madaling gamitin, at ang mga festival ay humihiling ng mga bihasang manggagawa na may pinasadyang pagsasanay upang malaman kung paano dapat tratuhin nang may maintenance ang mga haul truck, gaya ng pagpapanatili sa mga ito na gumagana nang mahusay at ligtas.
Ang hakbang pagkatapos maalis ang mga mineral sa lupa at dumaan sa pagproseso sa planta ng pagmimina ay transportasyon sa kanilang huling hintuan. Sa yugtong ito, ang mga haul truck ay may napakahalagang papel, dahil dinadala nila ang mineral mula sa processing plant patungo sa mga tren o daungan sa dagat. Ang mga mineral ay pagkatapos ay ikinakarga sa mga cargo boat sa mga daungan kung saan sila pumupunta sa iba't ibang bahagi ng mundo. Ang paglalakbay ay napakaproblema dahil ang mga trak ay kailangang magsagawa ng mahaba at mahirap na ruta, sa pamamagitan ng masasamang landas at foxhole. Ang mga kalsadang kumokonekta mula sa mga minahan hanggang sa mga daungan ay maaaring kailanganin ding ayusin o pagbutihin upang ang mga malalaking haul truck ay makadaan nang walang sagabal. Sa simula ng mga operasyon ng pagmimina, ang pag-angkop sa mga kalsadang ito ay isang mahalagang pagsasaalang-alang.
Sinasaklaw ng aming pabrika ang kabuuang ibabaw na 266000 metro kuwadrado at mayroon itong kumpletong linya na kinabibilangan ng pag-welding ng mga bakal na pinggan, paggawa ng pagpoproseso ng profiling, pagpupulong, at katha. Kayang-kaya naming matugunan ang anumang pangangailangan ng kostumer hindi alintana kung ang pagguhit ay ipinakita ng kliyente at kailangan namin upang payagan itong maging parang gusto ng customer na kami ay bumuo at magsaliksik sa pagmimina ng haul truck. Nagbibigay din kami ng mga mapagkakatiwalaang supplier para sa mga makina, transmission, at axle gaya ng Deutz, DANA, Kessler, Benz, at Volvo.
Lahat tayo ng mga inhinyero ay binubuo ng mga propesyonal at maraming taon ng kadalubhasaan sa underground haul truck mining na aktwal na nasa loob ng industriya nang higit sa tatlong dekada. Ang aming mga inhinyero ay handa na tulungan ang aming mga customer sa halos anumang sitwasyon maliban sa alinman sa ito ay para sa pag-unlad at pagsusuri, produksyon o pagkatapos-benta.
Ang Tuoxing Machinery ay umiral nang halos dalawang dekada. Ang aming pokus ay sa underground haul truck mingequipment kasama ng mga makina. Tumutok sa mga kinakailangan ng aming mga customer at magpatuloy sa paggawa ng aming mga produkto bilang reaksyon sa feedback ng kliyente at mga aktibidad. Kung ano ang gusto ng aming mga customer ay kung ano ang maaari naming mag-alok.
Ang aming karanasan sa engineering team na may kakayahang magbigay ng mga propesyonal na serbisyo na sadyang idinisenyo para sa aming mga kliyente. Magbibigay kami ng pinaka-angkop na kagamitan ay mga mekanikal na customer para sa paggamit sa underground haul truck mining batay sa kanilang mga hinihingi sa laki, uri, at antas ng ore, gayundin mula sa taunang output ng haul truck mining.