моро даъват кунед
+ 86-18561032768ба мо фиристед
[email protected]ба мо ташриф оред
Деҳаи Сижао, Таун Идао, шаҳри Лайчжоу, Янтай, музофоти Шандонг, ЧинТуоксинг
4 M3 CARGADORAS як мошини салоҳиятдор аст ва дизелӣ бешубҳа боэътимод аст, ки махсусан барои истихроҷи маъданҳои зеризаминӣ пешбинӣ шудааст. Ин истихроҷи маъдан самаранок аст, ки шароити душвор ва душворро ба осонӣ идора мекунад ва бо вуҷуди ин, хеле муассир ва қаноатмандии беҳтаринро фароҳам меорад.
Ин трамвайи инноватсионӣ ва пурқувват аст, ки аз ҷониби Tuoxing, як истеҳсолкунандаи фишанги истихроҷи маъдан истеҳсол шудааст. Маҳсулот ё хидматҳо ё хидматҳои онҳо бо маҳорати баландсифати худ, тарҳрезии сахт ва иҷрои олӣ назаррасанд - инчунин TC-410 Yantai Tuoxing 4M3 CARGADORAS истисно нест.
Дастгоҳ дорои 4 сатил м3 ва дизели пуриқтидор мебошад, ки ба он имкон медиҳад миқдори зиёди маҳсулотро самаранок интиқол диҳад. Трамвайи трамвай метавонад суръати баландтаринро то 35 км/соат расонад, ки ба баланд бардоштани самаранокӣ мусоидат мекунад, ки муҳимтарин самаранокӣ мебошад. Оаху метавонад интихоби истихроҷи маъдан бошад, ки комил аст, ки барои афзоиш додани истеҳсолот ва кам кардани хароҷоти амалиётӣ кӯшиш кунад.
Трамвай дорои гидравликаи замонавӣ мебошад, ки ҳамвор ва тартиботро фароҳам меорад, ки ин бешубҳа дақиқ аст. Кабинаи эргономии мошин ба оператор намуди зоҳирии истисноиро фароҳам оварда, дақиқии ин бешубҳа ҳадди аксар ва бехатариро дар ҷараёни амалиёт таъмин мекунад. Ин трамвайи трамвай устуворӣ, эътимоднокӣ ва дарозмуддатро бо чаҳорчӯбаи мустаҳкам ва ҷузъҳои олӣ кафолат медиҳад.
TC-410 Yantai Tuoxing 4M3 CARGADORAS метавонад барои корбар дӯстона тарҳрезӣ карда шавад, бо истифода аз танзимоти он асбобҳои интуитивӣ. Танзимотҳо дар ҷойҳои мувофиқ ҷойгиранд, ки ба оператор имкон медиҳанд, ки ба онҳо ба осонӣ дастрасӣ пайдо кунанд, мошин ва вазифаро ҳатто барои корбарони бори аввал осон иҷро мекунад.
Илова бар ин, Tuoxing хусусиятҳои пешрафтаи бехатариро ба тарҳрезӣ бо ин трамвайи мушаххас ворид кардааст. Ба инҳо механизмҳои боэътимоди бехатарӣ дохил мешаванд, ки ба садамаҳо дар ҳолати хатогӣ ё вайроншавии оператор муқобилат мекунанд ва инчунин кондитсионер самаранок аст, ки операторро бароҳат ва ҳушёр нигоҳ медорад - ҳатто дар муҳити душвортарин.
1. Трамвайи мини-скоп махсусан барои истихроҷи маъдан дар роҳҳои тангу паст ва минтақаҳои истихроҷи душвор мувофиқ аст.
2. Ин модел як системаи пӯшидаи гидростатикӣ ва қадами ками суръати тағирёбии суръатро, ки аз насоси поршении тағйирёбанда ва муҳаррики поршени тағйирёбанда иборат аст, ки дар амалиёт устувор ва бароҳат ва самаранокии истеҳсолот баланд аст, қабул мекунад.
3. Ин модел як сохтори марказии чархдорро истифода мебарад, ки дорои иҷрои хуби транзитӣ мебошад;
4. Ин модел кор, таваққуфгоҳ ва тормози фавқулоддаро муттаҳид мекунад, ки бехатар ва боэътимодтар аст.
номи Маҳсулоти
|
Scooptram зеризаминӣ
|
андоза
|
9191x2647x2385mm
|
Меъёри сарборӣ
|
8t
|
Ҳаҷми сатил
|
4m3
|
Вазни холӣ
|
23.5t
|
Қувваи бел
|
180кН
|
Қувваи кашанда
|
200кН
|
Қудрати муҳаррик
|
220kw
|
Суръат (боркунии пурра)
|
0~15км/соат
|
1. Мо кистем?
Идораи марказии мо дар Шандуни Чин ҷойгир аст. Заводи истехсолии кувваи мо. Мо ба технологияи пешқадам, сифат, беайбӣ асос ёфта, саъй кардани аълоро барои ин мақсад риоя мекунем.
2. Оё шумо қисмҳои фарсудаи маҳсулоти худро таъмин мекунед?
Ҳан аллбата. Агар ба шумо лозим бошад, мо бо маҳсулот таъмин мекунем.
3. Сифати махсулоти шумо чй тавр аст?
Мо ISO тасдиқ карда шудаем ва маҳсулоти мо ба стандартҳои миллӣ ва байналмилалӣ мувофиқат мекунанд. Маҳсулотҳои мо ҳама кафолат доранд.
4. Кадом мӯҳлати пардохтро шумо қабул мекунед?
Мо L/C, T/T ва D/P ва ғайраҳоро қабул мекунем. T/T пас аз бастани шартнома ё тасдиқи фармоиш бо пардохти 30% пешпардохт меравад.