ring oss
+ 86-18561032768maila oss
[email protected]När vi tänker på gruvdrift kan vi föreställa oss arbetare som bär hjälmar och använder hackor för att gräva djupt ner i marken. Men det finns en annan stor typ av gruvdrift som istället förlitar sig på mycket stora lastbilar. Kallad underjordisk lastbil, denna operation är en viktig aspekt av processen för att påskynda mineraler från marken till den nödvändiga destinationen. Frånvaron av lastbilar skulle göra gruvprocessen långsammare och mer komplicerad.
I det här fallet talar vi om en stor lastbil som liknar en vanlig lastbil men i mycket större skala: en dragbil. De här lastbilarna har enorma däck för att de ska kunna köra i ojämn terräng. Avvattning och transport av det som bryts kan innebära mycket berg och mineraler, så storleken och styrkan behövs för att bära allt från gruvplatsen till en processanläggning. En enstaka lastbil kan transportera 400 ton material i ett skott! För att sätta det i perspektiv skulle 200 standarddumprar behövas för att flytta samma mängd material som en av dessa dragbilar. Det visar hur värdefulla lastbilar är i gruvdrift.
Dragbilar används särskilt vid ytbrytning, eller mer specifikt, dagbrottsbrytning. En metod där gruvarbetare tar bort koppar, guld, silver och andra värdefulla mineraler från jordens yta. Dagbrottsbrytning är däremot en annan teknik än underjordsbrytning. I underjordisk gruvdrift gräver arbetare tunnlar och schakt djupt ner i marken för att söka efter mineraler. I dagbrottsbrytning, å andra sidan, är mineralerna närmare ytan, och det är mycket lättare för gruvarbetare att komma åt dem. Gruvarbetare använder sprängämnen för att spränga stenen i mindre bitar som de kan få ut mineralerna ur. När berget är sprucket anländer lastbilar för att transportera bort det tunga materialet. För dragbilen börjar dess väg när den lastar av stenarna i grinder, en speciell maskin utformad för att krossa stenar. Den här enheten krossar stenarna till mindre, mer hanterbara bitar.
Transportprocessen är ett sådant område som är smutsigt och dammigt, trots allt är gruvarbete inte ett lätt jobb, särskilt när det gäller alla inblandade maskiner, som transportbilar. Eftersom dessa lastbilar körs i utmanande miljöer och bär tunga laster, behöver de dagliga kontroller och underhåll för att säkerställa att de fungerar. Viktiga system som bromsar, motoroljenivåer, luftfilter och däcktryck kontrolleras alla som en del av underhållet av lastbilar. Dessa tunga maskiner är inte lätta att arbeta med, och festivaler kräver skickliga arbetare med skräddarsydd utbildning för att veta hur dragbilar ska behandlas med underhåll, som att hålla dem i arbete effektivt och säkert.
Steget efter att mineralerna har avlägsnats från marken och passerat genom bearbetningen vid gruvanläggningen är transport till deras sista stopp. I detta skede har lastbilar en mycket central roll, eftersom de transporterar mineralet från bearbetningsanläggningen till tågen eller hamnarna. Mineralerna lastas sedan på lastbåtarna vid hamnarna där de går till olika delar av världen. Resorna är mycket problematiska eftersom lastbilarna måste köra en lång och svår rutt, genom dåliga stigar och rävhål. Vägarna som ansluter från gruvorna till hamnarna kan också behöva fixas eller förbättras så att de massiva dragbilarna kan passera utan problem. Tidigt i gruvverksamheten är anpassning av dessa vägar en viktig faktor.
Vår fabrik täcker den totala ytan på 266000 XNUMX kvadratmeter och den har något som var komplett linje som inkluderar svetsning av stålskålar, profilering bearbetning produktion, montering och tillverkning. Vi har råd att uppfylla alla kundkrav oavsett om ritningen presenterades av kunden plus att vi behövs för att det ska vara som om kunden vill att vi ska utveckla och forska om gruvdriften för lastbilar. Vi tillhandahåller även pålitliga leverantörer för motorer, transmissioner och axlar som Deutz, DANA, Kessler, Benz och Volvo.
Alla vi som ingenjörer består av proffs och många års expertis inom gruvdrift för lastbilar som faktiskt har funnits inom branschen i mycket mer än tre decennier. Våra ingenjörer är beredda att hjälpa våra kunder i praktiskt taget alla omständigheter, förutom för utveckling och analys, produktion eller efterförsäljning.
Tuoxing Machinery har funnits i nästan två decennier. Vårt fokus har varit på gruvutrustning för underjordiska lastbilar tillsammans med maskiner. Fokusera på våra kunders krav och fortsätt att producera våra produkter som reaktion på kundernas feedback och aktiviteter. Vad våra kunder vill ha är det vi kan erbjuda.
Vårt erfarna ingenjörsteam som kan tillhandahålla professionella tjänster speciellt utformade för våra kunder. Vi kommer att tillhandahålla den mest lämpliga utrustningen för mekaniska kunder för användning i gruvdrift med lastbilar, baserat på deras krav på storlek, typ och nivå av malm, samt sedan den årliga produktionen av gruvdrift med lastbilar.