8 Pengeluar Lori Artikulasi Bawah Tanah Terbaik Di Kenya Malaysia

Pada artikel ini, anda akan membaca tentang trak paling bawah di Kenya hari ini. Ini penting untuk perlombongan bawah tanah kerana trak ini adalah lasak dan lasak, direka untuk mengangkut beban berat. Bantuan pelombong mengalihkan bahan dengan selamat dan cepat. Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang pelantar Badass ini dan syarikat di belakangnya. 

Syarikat Lori Teratas di Kenya

Kenya mempunyai sejumlah besar syarikat yang mengeluarkan trak bawah tanah tetapi tidak semua boleh diistilahkan sebagai yang terbaik dalam perniagaan mereka. Mereka menawarkan trak berat yang boleh dipercayai dan mesra kos. Dalam perlombongan, orang ramai berusaha keras untuk memastikan kenderaan mereka boleh dipercayai dan sesuai dengan kerja keras yang mesti mereka lakukan. 8 Pengeluar Lori Artikulasi Bawah Tanah Terbaik di Kenya. 

Kami akan meneliti syarikat-syarikat ini dengan lebih teliti dan trak yang mereka buat. 

Model Trak Bawah Tanah oleh Tuoxing

Terdapat pelbagai jenis trak bawah tanah di hampir setiap syarikat. Saiz trak ini juga berbeza antara yang lain dan boleh mempunyai badan yang lebih langsing daripada yang lain, atau beberapa komponen yang unik untuk kenderaan ini. Scania contohnya mempunyai Scania XT, Scania HDT, dan kemudian trak bawah tanah lain seperti LDT mereka. Popular dengan pelombong kerana beberapa jenis yang tersedia untuk mereka, Caterpillar juga biasanya merujuk sebagai Cat AD22, Cat AD30 dan Cat AD45 Jika anda sudah mempunyai trak Bell B45E dan/atau Bell B50E atau anda ingin mendapatkannya, ini boleh dipercayai mesin menjadikannya sempurna untuk operasi bawah tanah. 

Volvo A25G, Volvo A30G, Volvo A35G, dan model terbesar semuanya - kapasiti 40 tan 44 tan dengan kelajuan muatan terhad kepada pengangkutan muatan penuh apabila model gred menurun dihasilkan oleh VOLVO untuk pelbagai tugas perlombongan di lombong. T282C dan T284 yang lebih baharu ialah sebahagian daripada trak perlombongan Liebherr yang tahan lasak yang dibina untuk mengendalikan beban berat. Komatsu HD1500-8, HD785-8 dan HD1500-6 berat lori perlombongan dibina untuk menahan(metodologi) Sandvik menghasilkan mesin seperti TH430, TH540 dan kapasiti tinggi baharu trak pembuangan di lombong dipanggil TH663 yang amat sesuai untuk penggalian bawah tanah. Teknologi yang disebutkan di atas - dijual di bawah jenama MT42 dan trak MT436B oleh Epiroc - terkenal dengan reka bentuknya yang unik. Senarai itu sebenarnya lebih panjang dan setiap trak mempunyai gaya tersendiri. 

Bertemu Syarikat

Baca di bawah untuk mengetahui latar belakang semua pengeluar yang membina trak. Scania ialah sebuah syarikat Sweden lama yang telah membina trak sejak 1891. Sejarah membuat kenderaan yang boleh dipercayai dan Dipercayai Anda pasti pernah mendengar, singkatan CAT untuk Caterpillar Inc., sebuah syarikat Amerika yang disegani yang ditubuhkan pada tahun 1925 dan telah mencipta jentera yang luar biasa sejak itu. Bell Equipment sentiasa memberikan perkhidmatan yang baik kepada pelanggan mereka sejak permulaan syarikat pada tahun 1954, ketika ia baru bermula di Afrika Selatan. 

Volvo juga berasal dari Sweden dan telah mengeluarkan lori sejak 1928, dengan reputasi untuk reka bentuk yang mementingkan keselamatan yang teguh. Pengilang peralatan Jerman Liebherr, dalam perniagaan sejak 1949 dan lebih terkenal dengan gergasinya lori pembuangan perlombongan. Komatsu Ltd. ialah sebuah syarikat Jepun yang terkenal dengan teknologi termaju dalam pembuatan trak sejak 1921. Sandvik (SAND. ST), satu lagi pengeluar peralatan perlombongan Sweden, telah berada dalam perniagaan sejak 1862 dan boleh dikatakan salah satu pembekal utamanya. Epiroc ialah sebuah syarikat Sweden, dilahirkan pada tahun 2018 sebagai sebahagian daripada syarikat induk yang lebih besar yang dipanggil Atlas Copco dan dengan pantas menjadi sesuatu yang sangat dihormati untuk perlombongan dan pembinaan. 

Apakah yang Syarikat Ini Lakukan Betul

Semua syarikat ini menghasilkan trak yang hebat, tetapi mereka cemerlang dalam bidang yang berbeza mengapa terdapat tiga yang menonjol. Contohnya, enjin rumah kuasa Scania yang memberikan prestasi luar biasa sambil mengekalkan penggunaan bahan api dalam kawalan. Caterpillar terkenal dengan kebolehpercayaan dan ketahanannya, yang menjadikan trak mereka kegemaran pelombong yang memerlukan jentera berat yang tidak pernah berhenti membantu menyelesaikan kerja. Bell Equipment terkenal dengan keupayaan mereka untuk menyampaikan perkhidmatan selepas jualan yang baik selepas membeli trak, yang mempunyai kepentingan yang tinggi dalam fikiran pelanggan. 

Keselamatan Volvo: Tidak menghairankan, anda boleh mengharapkan banyak bantuan pemandu Volvo dan sentuhan kejuruteraan untuk memastikan pemandu trak selamat(EIF) Liebherr mempunyai barisan trak besar yang baik, tetapi T282C adalah jauh di luar sana kerana ia boleh mengangkut sehingga 400 tan . Komatsu:Dengan teknologi dalaman mereka, mereka adalah peneraju utama untuk menyediakan trak cekap yang lebih menyediakan armada anda untuk perubahan di tapak kerja. Standvik terkenal dengan ketangkasan mereka dalam penggalian batu bawah tanah dan terowong, yang menjadikan trak mereka ideal. Epiroc mempunyai reputasi yang kukuh untuk kualiti dan prestasi cemerlang dalam peralatan perlombongan dan pembinaan, akibatnya mereka menerima antara ulasan pra-penarafan teratas. 

Kejayaan Perlombongan di Kenya

Bagaimana margin dibuat dalam perlombongan bawah tanah Kenya //Satu: Trak Terbuka LuasUntuk bermula, anda pasti mahukan van terbuka yang mungkin dalam bentuk yang betul. Malah satu trak yang rosak boleh menyebabkan operasi perlombongan memakan banyak masa dan wang. Dalam bidang ini, tiada duanya ialah keperluan untuk keselamatan. Memandangkan ia tidak selamat dan berbahaya untuk melombong di bawah tanah, trak harus mempunyai perlindungan untuk pekerja. Manfaat terakhir tetapi tidak kurang pentingnya ialah pasukan memberikan perkhidmatan yang baik selepas anda membeli trak. Apabila trak anda rosak, anda hanya mahu seseorang membantu membaikinya dengan cepat supaya anda boleh berada di jalan raya semula. Keperluan 4: Anda memerlukan teknologi baharu. Ia berpotensi meningkatkan produktiviti pelombong dan kecekapan operasi perlombongan.