Požeminiai kasybos savivarčiai: kasyklų transporto perversmas

Kaip anksčiau veikė kasyba

Kasyba anksčiau buvo kitokia nei šiandien. Darbininkai vežimėliams vežiodavo arklius, o medžiagas perkeldavo rankomis. Tai reiškė, kad kasyba buvo daug darbo jėgos ir daug laiko reikalaujanti. Akivaizdu, kad kasyba tapo didesnė ir sudėtingesnė, o žmonėms reikėjo geresnių medžiagų transportavimo būdų. 1900-ųjų pradžioje buvo pristatytas savivartis ir viskas pasaulyje buvo teisinga. Šie sunkvežimiai labai padidino sunkių medžiagų transportavimo greitį ir lengvumą. Iš pradžių savivarčiai buvo naudojami daugiausia virš žemės, kur kalnakasiai galėjo juos lengvai pakrauti ir iškrauti. Tačiau pasauliui pradėjus važiuoti giliau į žemę, dabar buvo būtini specialūs sunkvežimiai, skirti naudoti tik požeminėse kasyklose.

Specialieji savivarčiai | Pirmiausia kasybai

Tuoxing: gerai žinoma įmonė, kuri specializuojasi kasybos mašinų gamyboje. Jie požeminės kasybos saugos įranga Požeminei kasybai reikėjo specializuotų savivarčių, kurie padėtų darbuotojams. Boom trucks – sunkvežimiai, kurie iš tikrųjų buvo sukurti kasybos pramonei. Šiems sunkvežimiams buvo sukurtos specialios savybės. Pavyzdžiui, jie buvo pagaminti su didele prošvaisa, kad galėtų įveikti nelygų ir įvairų reljefą. Jie taip pat turėjo galingus variklius, kurie leido vežti sunkius krovinius neišliejant prakaito. Be to, kadangi sunkvežimių lovos buvo pakankamai didelės, kad tilptų daug medžiagų, jas transportuoti buvo daug efektyviau.

Kaip šie sunkvežimiai padeda kasybai

Kasybos projekto sėkmė taip pat labai priklauso nuo požeminių savivarčių naudojimo, nes tai leidžia kalnakasiams dirbti efektyviau ir greičiau. Šie specialūs sunkvežimiai yra pritaikyti dideliam kiekiui medžiagų vežti trumpais atstumais sparčiu tempu. Jie gali slysti siaurais ir vingiais tuneliais, kurie būtų per maži, kad tilptų kitoms transporto priemonėms. Tai požeminis lhd funkcija yra labai naudinga, nes ji padeda kalnakasiams daug greičiau išgauti vertingus mineralus ir rūdas iš žemės. Kasybos pramonei tai apskritai reiškia, kad kuo greičiau jie gali išsiųsti šias medžiagas, tuo geriau, nes visa kasyba tampa daug efektyvesnė.

Transporto formatų pergalvojimas transporto sistemose

Naujoviški Tuoxing dizainai sukelia patogų požeminį transportą požeminė uolienų gręžimo mašina jų gaminami sunkvežimiai yra pastatyti žemai iki žemės. Šis skirtas apsiversti, o tai labai naudinga siauruose tuneliuose. Vairuotojo zona taip pat tyli, o tai reiškia, kad darbuotojai nėra veikiami juos supančio įrangos triukšmo kakofonijos. Visa tai papildo kameros, esančios priekinėje ir galinėje savivarčių sunkvežimių dalyse, todėl vairavimas tampa daug paprastesnis ir saugesnis. Šios kameros leidžia vairuotojui geriau matyti tamsoje, plonuose tuneliuose, padeda išvengti kliūčių ir saugiai naviguoti;