Kamienių eismo kamionai: kaip jie yra sukurti, kad galėtų veikti ekstremaliose sąlygose

Jie taip pat turi didelius ratus ir gausius varomuosius, šie kasybinės pramonės kamionai. Jie yra kaip gigantiniai automobiliai pasaulyje. PATARIMAS: Šie specialiai sukonstruoti kamionai naudojami kasybinėje pramonei, kad būtų galima перевозити sunkias akmenų, žemės ir kitų medžiagų krūves per sunkias ir gausias teritorijas. Bet ar jūs kada nors sumąstydavote, kaip jie daro šiuos kamionus tokiais veiksmingais tokiuose agresyvūse aplinkose? Sveiki atvykę į Amazing Mining, čia mes tyrime kasybos, statybos ir viską tarp jų.

Kasybinės pramonės kamionų galingumas

Kamionai naudojami kasyboje yra labai galingi, o tai yra vienas iš jų pats grybantis dalykas. Jie sukurti norint perkelti sunkias medžiagas, todėl jų varikliai yra ypač galingi. Pavyzdžiui, paprastas dumperio karysė kamionas gali turėti daugiau nei 1 000 jėgų. Norint jums padaryti aiškesnę nuomonę apie šią jėgą, ji yra ekvivalenti daugeliui automobilių kartu. Tačiau šis galingas variklis vis tiek leidžia kamionui kelias per aukštus kalnus ir eiti per nerūdžiusą teritoriją neprisidedamas.

Kaip gamunama kasybinės pramonės kamionams?

Kamiesnių vilkikai yra projektuojami ir statomi inžinieriais, o inžinieriams reikia labai atsargiai stebėti, kad šie išmetimo vilkikai galėtų išlaikyti neigiamas sąlygas. Vilkikas yra sukurtas būti ypač tvirtus ir galingi kiekvienoje dalyje. Vilkiką sudaro skeletas, vadinamas rėmuo, kuris dažniausiai yra sudarytas iš aukštos stiprumo plieno. Šis specialus plienas taip pat padaro rėmą labiau pasipriežimui ir sukrėtimui išskyrimas sunkiuose apkrovose.

Kitas labai svarbus vilkikui elementas yra suspensija. Suspensija absorbuoja smūgius ir nelygumus, kad užtikrintų vairuotojui glodesnę eismą. Tai yra kritinis dėl to, kad keliai į kamiesnių vietas gali būti labai neglabūs. Jei vilkikas turėtų silpnąjį suspensijos sistemą, jis lengvai gali sugedęti.

Išmetamojo vilkikų šoniniai taip pat yra labai svarbūs kaiviams transportams. Šie šoniniai yra gausi – jie gali būti kelias pėdas plotį. Jie yra unikaliai inžineruoti, kad galėtų nešioti sunkiojo vilkikų ir jo krovinio svorį. Dauguma aukso kasybos šiukšlinis kamionas turi specializuotus bezgazo šonius, užpildytus spuolėmis. Spuolės naudojamos, kad suteiktų šoniams papildomą palaikymą ir patogumą, kurie padeda šonių mikrosąveikai, be to, jie išlaiko stiprumą slėgyje.

Dirba viso tipo oro sąlygomis

Kanalo eismo kamionai turi dirbti plačiai temperatūrų srityse, nuo karščio saulėto dienos iki šalnio sniego nakties. Kamiono viduje yra šiluminė ir kondicionierius, kad vairuotojas būtų saugus ir patogus bet kada. Taip vairuotojas gali likti patogiai, vairuodamas kamionu, nepaisant to, ar tai karšta diena ar žemėlapis.

Perkeliama sunkios apkrovos

Bet kai kurie didžiausi kanalo eismo lhd krovėti vežti iškelti kamionai yra tiesiog neįtikėtini, veždami toną už tonos akmenų, mineralų ar panašaus. Jie gali перевезти 400 tonų vienu metu. Tai tarsi būtų reikia bėgti kartu su keliomis eilantimis tuo pačiu metu.

Žvejybos šalinio kamiono svarba

Tam mes turime žvejybos šalinio kamionus. Žvejybos įmonės sunkiai pervežtų didelius kiekius lengvai be šių jėgų kamionų. Tai labai padidintų Žvejybos operacijų išlaidas ir laiką. Jei tai trunktų ilgiau siųsti medžiagas, tada žvejybos įmonės neturėtų pakankamai laiko, kad įvyktų savo kvotas.

Visaip tariant, šaliniai kamionai ūkiose yra tarpImpresyviausių transporto priemonių, kurias galite rasti. Jie yra dideli, galingi ir sukurti, kad greitai ir saugiai transportuotų sunkias krautos.