Тоо-кен самосвалдары: алар экстремалдык шарттарды көтөрүү үчүн кантип курулган

Аларда чоң дөңгөлөктөрү жана катуу кыймылдаткычтары бар, бул тоо-кен самосвалдары. Алар дүйнөдөгү гигант унаалар сыяктуу. КЕҢЕШ: Бул атайын жасалган жүк ташуучу унаалар тоо-кен өнөр жайында оор жүктөрдү таш, топурак жана башка материалдарды катаал жана катаал жерлерде ташуу үчүн колдонулат. Бирок сиз качандыр бир ойлонуп көрдүңүз беле, алар бул жүк ташуучу унааларды ушундай катуу шарттарда кантип мынчалык эффективдүү кылышат? Amazing Mining'ге кош келиңиз, биз тоо-кен казып алуу, курулуш жана анын ортосундагы бардык нерселерди изилдейбиз.

Кен казуучу самосвалдардын кубаттуулугу

Тоо-кен казып алуу үчүн колдонулган самосвалдар чынында эле күчтүү, бул алар жөнүндө сонун нерсе. Алар оор материалдарды жылдыруу үчүн иштелип чыккан, ошондуктан алардын кыймылдаткычтары абдан күчтүү. Мисалы, нормалдуу мина жүк ташуучу унаа 1,000 л.с. Бул күч жөнүндө сизге түшүнүк берүү үчүн, бул көптөгөн кардардын бириккенине барабар. Бирок бул кубаттуу кыймылдаткыч дагы эле жүк ташуучу унаага тик дөңсөөлөрдөн жана дөңсөөлүү жерлерден тыгылып калбастан өтүүгө мүмкүндүк берет.

Кен казуучу самосвалдар кантип жасалат? 

Тоо-кен самосвалдары инженерлер тарабынан иштелип чыккан жана курулган, инженерлер бул чыгуучу жүк ташуучу унаалар жагымсыз шарттарга туруштук бере аларын камсыз кылуу үчүн абдан этият болушу керек. жүк ташуучу ар бир бөлүгү абдан бышык жана бекем болуп иштелип чыккан. рамка деп аталган жүк ташуучу скелет, адатта, жогорку бекем болоттон турат. Бул атайын болот, ошондой эле алкакты оор жүктөрдө ийилүүгө жана бурулууга туруктуураак кылат.

Жүк ташуучу унаанын дагы бир маанилүү компоненти асма системасы болуп саналат. Асма айдоочуга жылмакай жүрүүнү камсыз кылуу үчүн соккуларды жана соккуларды соруп алат. Бул абдан маанилүү, анткени тоо-кен казып алуучу жерлерге баруучу жолдор өтө одоно болушу мүмкүн. Жүк ташуучу унаа артта калган асма болсо, анда ал оңой эле бузулуп калышы мүмкүн.

Самосвалдын дөңгөлөктөрү тоо-кен машиналары үчүн да абдан маанилүү. Бул шиналар массалык - алар бир нече фут туура болушу мүмкүн. Алар оор жүк ташуучу унаанын жана анын жүктөрүн көтөрүү үчүн уникалдуу түрдө иштелип чыккан. Көпчүлүк алтын кенинин самосвалы көбүк менен толтурулган атайын абасыз шиналар бар. Дөңгөлөктөрдү колдоо жана комфорт берүү үчүн камтылган көбүк, басым астында күчтү сактап калуудан тышкары, шиналардын микро кыймылына жардам берет.

Аба ырайынын бардык турундо иштөө

Тоо-кен казуучу самосвалдар күнөстүү ысык күндөрдөн суук карлуу түнгө чейин ар кандай аба ырайында иштеши керек. Жүк ташуучу унаанын ичи жылытуучу жана кондиционери бар, айдоочунун коопсуздугу жана ыңгайлуулугу кандай болбосун. Ушундай жол менен, ысык аптабы же нөлдөн төмөнбү, айдоочу жүк ташуучу унааны айдап баратканда ыңгайлуу боло алат.

Оор жүктөрдү жылдыруу

Бирок кээ бир ири тоо-кен lhd жүк ташуучу таштанды жүк ташуучу унаалар жөн эле укмуш, тоннадан тонна таштарды, рудаларды же ушул сыяктууларды ташыйт. бир сапарда 400 тонна жүк көтөрө алышат. Эми бул бир эле учурда бир нече пил менен чуркоо керек сыяктуу. .

Кен казуучу самосвалдардын мааниси

Ал үчүн бизде тоо-самосвалдар бар. Тоо-кен компаниялары бул оор жүк ташуучу унааларсыз чоң көлөмдөгү жүктөрдү оңой өткөрүп алышмак. Бул кен казып алуу иштеринин наркын жана убактысын бир топ көбөйтмөк. Эгер материалдарды ташып келүү үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынса, анда тоо-кен компаниялары өз квоталарын түзүүгө убакыт жетпей калмак.

Жалпысынан алганда, шахталардагы самосвалдар сиз таба турган эң таасирдүү унаалардын бири. Алар чоң, күчтүү жана оор жүктөрдү тез жана коопсуз ташуу үчүн иштелип чыккан.