An t-8 Nua is Fearr sa Ghairdín Articulated Tráctsaíocht Ionadóir i gCéinéad

Ar an alt seo, léigh faoi na cairde is fearr faoi thalamh i gCéin Bheinn inniu. Is é sin rud éigin atá tábhachtach don fhiacal faoi thalamh mar atá na cairde seo láidre agus crua, idirghuthaithe chun lód níos mó a thógáil. Tugann siad cabhradh donn na mineoirí chun píosaí a aithint go saor agus go tapaidh. Déan cinntiú chun tuilleadh a fhoghlamh faoi na rígí seo is láidre agus na cuideachtaí i bhfianaise leo.

Na Comhlach Cairde is Fearr i gCéin Bheinn

Tá líon mór d'fheabhsuithe i gCéin Bheinn a dhéanann cairde faoi thalamh ach ní hé sin go gcuimsíonn gach ceann acu na beatha is fearr ar fud a n-ghnó. Tá cairde tréana acu atá déanta le fiú agus cúram. Sa fhiacal, bíonn daoine ag obair go soiléir chun cinntiú go bhfuil a gcarracha iontacha agus go bhfuil siad maith-chomhthionndaithe chun an obair crua a dhéanamh. Na 8 Mhórdhíthiúlacht Is Fearr de Lochaire Faoi Thalamh i gCéin Bheinn.

Scrúdaimid níos gairid na cuideachtaí seo agus na cairde a chruthaíonn siad.

Modéil Cairde Faoin Thalamh ag Tuoxing

Tá cáineanna éagsúla de lóistíní faoi-thalamh in aghaidh gach cuideachta. Differ freisin an méid de na lóistíní seo idir each other is féidir acu bheith níos soilse ná eile, nó comhponaintí atá uinéireacha don charr. Mar shampla, tá Scania XT, Scania HDT ag Scania, agus ansin lóistíní faoi-thalamh eile mar a LDT acu. I bhfadhb leis na mineáiloirí as tuairim na n-eaglaise éagsúla atá ar fáil acu, tá Caterpillar chomh maith go minic cinnte mar Cat AD22, Cat AD30 agus Cat AD45. Má tá tú ag tarraingt Bell B45E agus/nó Bell B50E lóistíní nó má tá tú ag lorg a fháil orthu, déanann na makiní súrtha seo é chun oibriú faoi-thalamh.

Tá na Volvo A25G, Volvo A30G, Volvo A35G, agus an módúl is mó de gach ní - an 40-tonne 44- tonn ina chloichear an spéir le luas lódála uaireanta nuair a bhíonn iad ag dul suas nó síos trí shraith na mine. Tá na T282C agus na n-uimhreacha nua T284 againn mar chuid den chomhlacht Liebherr a bhfuil camióna minín fosta acu le luchtú loighc mhór. Komatsu HD1500-8, HD785-8 agus HD1500-6 camióna minín troidpháircí a bheith ag déanamh (métodóil) Sandvik a chruthaíonn málaí mar na TH430, TH540 agus camión nua ar líne truck scaoilte i ngniomhóga a dtugtar é TH663 a bhfuil sé go háirithe comhshuite don eitilt faoi-thalamh. Is ionann sin an téicneolaíocht atá ar fáil faoi bhandaen MT42 agus MT436B traein Epiroc a bhfuil siad céiliúrtha leis an díbhriúchán speisialta. Tá an liosta níos soiléire agus tá gach traein féin a stíl féin.

Foghlaím ó na nGníomhaireachtaí

Léigh faoi seo chun an scéal ina dtaobh de na n-ionsálaí atá ag bunú traein a fhoghlam. Scania é company idirnáisiúnta a bhfuil a rochtain ar thraen ó 1891 i gCruinn na hÉice. Stair na gluaisteáin uaisle is déanaí a chruthaigh CAT, atá againn mar chur chuige don Caterpillar Inc., comhlacht Aimearicach den scoth a bhunaigh i 1925 agus a dhéanann mackánta as gceart ó shin amach. Thosaigh Bell Equipment ar fheabhsú a chustaiméirí ó thaobh an chompainí i 1954 nuair a bhí sé ag tosú i nDaltach Éireann.

Volvo ab ea freisin a bhí Gaeilge agus a bhfuil a rochtain ar thraen ó 1928 le réitigh don chás sinne go léir don chás sinne. Liebherr, ionsálaí Gearmánach oiliúna, a bhfuil a n-ainm ar fud an domhain ó 1949 agus is breá a thuairisc don chás sinne trucail dumpála mianadóireachta . Komatsu Ltd. é company Iapannach a thuigtear uirthi as a theangacha nua-sraith i gcríoch na gcársaigh ó 1921. Sandvik (SAND. ST), deireanach scolb Éadrom ón Éadrom, tá i mbun an chomhlacht ó 1862 agus is cinnte go bhfuil sé ar cheann de na soilseoirí bródúla. Tá Epiroc againn mar chomhlacht Éadromach a d’fhéadfadh i 2018 mar phairt den pháirt mhóir a dtugtar Atlas Copco agus ascáil go tapaidh go raibh sé ró-fheabhsaithe don tsaothar agus do chur chuige.

Cén fáth go bhfuil na comhlachtaí seo ag déanamh an rud ceart

Gach céim de na gcomhlachtaí seo a bhfuil scileanna brionglóide acu, ach is fiú iad san áireamh eile. Tá ceann de thrí n-ár n-úsáid chun an méid sin a dhéanamh. Mar shampla, tá inneal duineach Scania a thabharfaidh comhréir éifeachtach agus gan an béic fola a chur isteach. Is léir Caterpillar mar thoradh ar a dhlúthdhnú agus a dhlúthchuid, a chuirfidh an méid sin leis an obair a dhéanamh go cúramach agus gan críochnú. Is breá le Bell Equipment a gcasadh ar a gcumas chun seirbhísí tar éis bánála a sholáthar, a bhfuil ucht mhór acu sa chaint na custaiméirí.

Safheacht Volvo: Gan aon brón, is féidir leat cúnamh iomchú ar mórán cabhrach dlítheacha agus toiriún inbhféilteach Volvo chun stiúrthóirí traein a chosaint (EIF). Tá líne déanta maith ag Liebherr de traein uamhasca, ach tá an T282C ródheacair mar gheall ar é sin is féidir leis fliuchadh go dtí 400 tonn. Komatsu: Le teicneolaíocht ina gcuid féin, is na leader atá acu chun traein éifeachtacha a sholáthar chun do pháirc nua a ullmhú don áit oibre. Is léirithe é Standvik as a dhiograin sa ghluaiseacht cloch faoi-thalamh agus san alpaitheacht, a dhéanann na traein seo idealta. Tá一世áit buan ag Epiroc as ghnéas agus taithí éifeachtach sna hábhair míre agus stiúradh, mar sin bíonn siad ar fheabhsanna na fianaise rebréite.

Maidir le Speisialtás Mínithe i gCéinia

Cén chaoi a bhunátar na margáin i mí-ghníomhachas fosta sa Chéinéad \/\/ Sé: Troid Ochtaithe OchtaitheChun tosú, is mian leat troid ochtaithe a bheidh i gceart. Is féidir go dtabharfaidh camall amháin a bhriseann síos caint agus airgead uafásach don ghníomh fosta. Sa réims seo, níl aon rud mar sin tábhachtach ach an t-eolas ar scáil. Mar ná bíonn sé dífhosta nó inbhearthach fosta a dhéanamh faoi thalamh, caithfidh na troid obráin a chosaint. An bunús is déanaí, is maith an bhriathar é nach dtugann an dream seirbhís maith tar éis do chóip den truc a cheannaigh tú. Nuair a bhriseann do chóip síos, is mian leat duine a phósadh chun cabhrú leis an gcóip a shuíomhú go tapa chun go mbeidh tú ar mhótar arís. Réamhriachtanas 4: Níorbh ionann ná ní gá duit teicneolaíocht nua. D'fhéadfadh sé cinntiú a chur ar fhostaitheacht na ngníomhaire agus ar earrachas gníomhachais.