Kaivoskaivostenkaupit: Kuinka ne on rakennettu käsittelemään äärimmäisiä olosuhteita

Heillä on myös valtavat pyörät ja meluiset moottorit, näillä kaivostoimintaan tarkoitettuilla kaivuskoneilla. Ne ovat kuin jättiläisiä autoja maailmassa. VINKKI: Nämä erikoisesti suunnitellut kamionit käytetään kaivostoiminnassa raskaiden kiven-, maan- ja muiden aineksien kuljetukseen haastavalla ja hankalalla maaperällä. Mutta oletko koskaan ihmetellyt, miten nämä kamionit tehdään niin tehokkaiksi tällaisissa ankariin ympäristöihin? Tervetuloa Amazing Mining -maailmaan, jossa tutustutaan kaivostoimintaan, rakennusalaan ja kaikkeen sen välille.

Kaivustoiminnan kamionien voima

Kaivustoimintaan tarkoitetut kaatokamit ovat todella voimakkaita, mikä on yksi mielenkiintoisista asioista niistä. Ne on suunniteltu siirtämään raskaita materiaaleja, joten niiden moottorit ovat erittäin voimakkaita. Esimerkiksi normaali kourus kaivoksessa kamio voi julistaa yli 1 000 vahvusravintoa. Antaa sinulle ajatuksen tästä voimasta, se on yhtäsuuri kuin monet autot yhdistettynä. Mutta tämä mahtava moottori antaa kamion silti nouskea raudoja ja ylittää kourallista maaperää ilman, että se jumittuu.

Miten kaivustoiminnan kaatokamit tehdään?

Kaivosten kaasujenkkiä suunnittelevat ja rakentavat insinöörit, jotka täytyy olla erittäin varovaisia varmistaakseen, että näitä jenkkejä voidaan käyttää vaativissa olosuhteissa. Jenkkien rakennus on suunniteltu olevan erittäin vahva ja kestävä jokaisessa osassa. Jenkkiän kehys, jota kutsutaan raamoksi, koostuu yleensä korkean voiman teräksestä. Tämä erityinen teräs tekee myös raamoksen vastarintaammat taipumisen ja kääntymisen alirakenteiden alla.

Toinen ratkaiseva komponentti jenkissä on liukastusjärjestelmä. Liukastus poimii šokkeja ja hiekkaa varmistaakseen ohuemman ajonkulun kuljettajalle. Tämä on kriittistä, koska tie kaivoskohteisiin voi olla melko hankala. Jos jenkki olisi liukastuksen kanssa jäljessä, se vaurioituisi helposti.

Kaasujenkkienvoimat ovat myös erittäin tärkeitä kaivoksille tarkoitettujen ajoneuvojen kannalta. Nämä renkaiden ovat valtavia – ne voivat olla useita jalkoja leveämpiä. Ne on suunniteltu erikoisesti kantamaan painoa sekä jenkkiä että sen kuormaa. Useimmat kaivostoimituskausi ovat erikoisten ilmatöntöisten renkaita, jotka on täytetty pohjalla. Pohja sisältyy antamaan renkaille lisätukea ja mukavuutta, mikä auttaa rengasliikkeessä mikrotasolla sekä säilyttää vahvuuden paineessa.

Toimivat kaikenlaisessa säätilassa

Kaivosviemottajat täytyy toimia laajessa säätasonvaihtelussa, kuumista aurinkoisista päivistä kylmään lumen peittämään yöön. Ajoneuvon sisäosa varustettu käynnistimellä ja ilmanlämpöön, jotta kuljettaja pysyy turvassa ja mukavassa olosuhteissa riippumatta siitä. Näin ollen, olipa sitten kyseessä polttava kuuma päivä tai alapuolinen lämpötila, kuljettaja voi pysyä mukavina ajamisen aikana.

Siirtää raskaita lastejä

Mutta jotkut suurimmista kaivoksista lhd load haul dump kamionit ovat yksinkertaisesti uskomattomia, kuljettavat tonni kerrallaan kiveä, malmia tai niin edelleen. Ne pystyvät kuljettamaan 400 tonnia yhdellä matkalla. Se on kuin pitäisi juosta useammilla elefantteilla samanaikaisesti.

Myyntien Tärkeys Kaivostoiminnassa

Tähän tarkoitukseen meillä on kaivostoiminnan myynnit kamionit. Kaivostoyritykset kärsivät siirtämättä suuria määriä helposti ilman näitä raskasainekamioita. Tämä nostaisi huomattavasti kaivustoimintojen kustannuksia ja kestoa. Jos materiaalien toimittaminen kestäisi pidempään, kaivostoyhtiöillä ei olisi tarpeeksi aikaa täyttää kiintiönsä.

Kaiken kaikkiaan myynnit kamionit kaivoslaitoksissa ovat joitakin mahtavimmista ajoneuvoista, jotka löydät. Ne ovat isoja, voimakkaita ja suunniteltuja kuljettamaan raskaita lastejä nopeasti ja turvallisesti.