Kamionoj por ŝaŭto: Kiel ili estas konstruitaj por trakti ekstremajn kondiĉojn

Ili ankaŭ havas enormajn radojn kaj fortajn motorojn, tiuj minaj terenŝarĝiloj. Ili estas kiel gigantaj aŭtoj en la mondo. KONSEJO: Tiuj special-e disignitaj ŝarĝiloj estas uzataj en la mina industrio por transpreni gravajn ŝarĝojn de roko, tero kaj aliaj materialoj tra malfacilaj kaj rugozaj terenoj. Sed ĉu vi iam pripensis, kiel ili faras tiujn ŝarĝilojn tiom efikivajn en tiaj duraĵaj medioj? Bonvenon al Mirinda Minaĵo, ni esploras la mondon de minado, konstruaĵoj kaj ĉion intere.

La Forto de Minaj Terenŝarĝiloj

Terenŝarĝiloj uzataj por minado vere estas povaĵoj, kio estas unu el la kruĉaj aĵoj pri ili. Ili estas disignitaj por movi gravajn materialojn, do iliaj motoroj estas ekstreme fortaĵoj. Ekzemple, norma ŝaŭtmino terenŝarĝilo povas havi pli ol 1.000 hp. Por doni vin ideon pri tiu forto, ĝi egalas multajn aŭtojn kombinitajn. Sed tiu potenca motoro ankoraŭ lasas la terenŝarĝilon supreni malplenajn kolojn kaj krosi malregulajn terenojn sen enskoviĝi.

Kiel Estas Faritaj Minaj Terenŝarĝiloj?

Kamionoj por minerajĵetoj estas dizajnita kaj konstruita de inĝenieroj, kiuj devas atenti al tio, ke tiuj elportaj kamionoj povas suporti malbonajn kondiĉojn. La kamio estis dezegnita por esti tre forta kaj robusta en ĉiu parto. La skeleto de la kamio, konata kiel la kadro, kutime konsistas el alta-forta stalo. Tiu speciala stalo ankaŭ igas la kadron pli rezista al flekso kaj torŝo sub pezaj ŝarĝoj.

Alia grava komponento de la kamio estas amortigilo. La amortigilo absorbas šokojn kaj butadojn por aserti pli glatan vojaĝon por la ŝoforo. Tio estas kritika, ĉar la vojoj al la mineraj lokoj povas esti tre malglataj. Se la kamio havus malfortan amortigilon, ĝi facile povus iĝi difekta.

Ŝteltaj kamionpneumo estas ankaŭ tre gravaj por mineraj vehikloj. Tiuj pneumoj estas masivaj — ili povas esti pluraj piedoj larĝaj. Ili estas unike inĝenieritaj por porti la pezon de la peza kamio kaj ĝia ŝarĝo. Plejparte aŭra mina ŝarĝa kamiono havas specialajn pneumatikojn sen aeroforaj, plenigitaj per fomo. Fomo estas inkluzivita por doni al la pneumatikoj aldongan subtenon kaj komforton, kiu helpas en la mikromovado de la pneumatikoj krome al teni forton sub premo.

Laborado en Ĉiuj Tipoj de Meteo

Mineraj terportiloj devas funkcii en larĝa vario de vetero, de varmaj solegaj tagoj ĝis malvarmaj neĝaj noktoj. La internaĵo de la kamiono havas ĉefigon kaj klimatizon por gardi la konduktiston sekuran kaj komfortan, sendepende de tio. Tiel, neegeble ĉu estas brulige varma tago aŭ subnula temperaturo, la konduktisto povas resti komforta dum la konduko de la kamiono.

Movado de Pesaĵoj

Sed iuj el la plej grandaj mineraj lhd ŝarĝilo transportilo malŝarĝilo kamionoj estas simple fantastikaj, portant tonon post tono de ŝtonoj, mineraloj aŭ la simila. Ili povas porti 400 tonojn dum unu sola vojaĝo. Nun, tio estas kiel havi neceson kuraci kun pluraj elefantoj samtempe.

La Signifo de Minaj Malantaŭŝargaj Kamionoj

Por tiu celo ni havas minajn malantaŭŝargajn kamionojn. Minaj korporacioj malfacile transigus grandajn kvantojn facile sen tiuj pesegaj kamionoj. Tio multe pligrandigus la kostojn kaj tempon de minaj operacioj. Se ĝin prenis pli longe por sendi materialojn, tiam minaj korporacioj ne havis sufiĉe da tempo por atingi iliajn kvotojn.

Tute prenante, malantaŭŝargaj kamionoj en minoj estas inter la plej impresivaj vehikloj kiujn vi trovos. Ili estas grandaj, fortaj, kaj dezigitaj por transporti pezajn ŝarĝojn rapide kaj sekure.