επικοινωνήστε μαζί μας
+ 86-18561032768μας ταχυδρομήστε
[email protected]Όταν σκεφτόμαστε την εξόρυξη, μπορεί να φανταστούμε εργάτες που φορούν κράνη και χρησιμοποιούν αξίνες για να σκάψουν βαθιά στο έδαφος. Αλλά υπάρχει ένα άλλο σημαντικό είδος εξόρυξης που αντ' αυτού βασίζεται σε πολύ μεγάλα φορτηγά. Κάλεσαν υπόγειο φορτηγό, αυτή η λειτουργία είναι μια ουσιαστική πτυχή της διαδικασίας για την επιτάχυνση των ορυκτών από το έδαφος στον απαραίτητο προορισμό. Η απουσία φορτηγών μεταφοράς θα έκανε τη διαδικασία εξόρυξης πιο αργή και πιο περίπλοκη.
Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για ένα μεγάλο φορτηγό που μοιάζει με ένα κανονικό φορτηγό αλλά σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα: ένα φορτηγό. Αυτά τα φορτηγά έχουν τεράστια λάστιχα που τους επιτρέπουν να οδηγούν σε ανώμαλο έδαφος. Η αφυδάτωση και η μεταφορά ό,τι εξορύσσεται μπορεί να περιλαμβάνει πολλά πετρώματα και ορυκτά, επομένως το μέγεθος και η ισχύς χρειάζονται για να μεταφερθούν τα πάντα, από την τοποθεσία εξόρυξης σε μια μονάδα επεξεργασίας. Ένα φορτηγό μπορεί να μεταφέρει 400 τόνους υλικού σε μία λήψη! Για να το θέσουμε αυτό στην προοπτική, θα χρειαστούν 200 τυπικά ανατρεπόμενα φορτηγά για να μετακινήσουν την ίδια ποσότητα υλικού με ένα από αυτά τα φορτηγά. Αυτό δείχνει πόσο πολύτιμα είναι τα φορτηγά μεταφοράς στις εξορυκτικές δραστηριότητες.
Τα φορτηγά έλξης χρησιμοποιούνται ιδιαίτερα στην επιφανειακή εξόρυξη, ή πιο συγκεκριμένα, στην εξόρυξη ανοιχτού λάκκου. Μια μέθοδος κατά την οποία οι ανθρακωρύχοι αφαιρούν χαλκό, χρυσό, ασήμι και άλλα πολύτιμα ορυκτά από την επιφάνεια της γης. Η ανοιχτή εξόρυξη, αντίθετα, είναι μια διαφορετική τεχνική από την υπόγεια εξόρυξη. Στην υπόγεια εξόρυξη, οι εργαζόμενοι σκάβουν σήραγγες και φρεάτια βαθιά στο έδαφος για να αναζητήσουν ορυκτά. Στην ανοιχτή εξόρυξη, από την άλλη πλευρά, τα ορυκτά είναι πιο κοντά στην επιφάνεια και είναι πολύ πιο εύκολο για τους ανθρακωρύχους να έχουν πρόσβαση σε αυτά. Οι ανθρακωρύχοι χρησιμοποιούν εκρηκτικά για να ανατινάξουν το βράχο σε μικρότερα κομμάτια από τα οποία μπορούν να βγάλουν τα ορυκτά. Μόλις σπάσει ο βράχος, φτάνουν φορτηγά για να μεταφέρουν τα βαριά υλικά μακριά. Για το φορτηγό έλξης, η διαδρομή του ξεκινά όταν ξεφορτώνει τους βράχους στο μύλο, ένα ειδικό μηχάνημα σχεδιασμένο για τη σύνθλιψη βράχων. Αυτή η συσκευή συνθλίβει τους βράχους σε μικρότερα, πιο διαχειρίσιμα κομμάτια.
Η διαδικασία της έλξης είναι ένας τέτοιος τομέας που είναι βρώμικος και σκονισμένος, τελικά, η εξόρυξη δεν είναι εύκολη δουλειά, ειδικά όταν πρόκειται για όλα τα μηχανήματα που εμπλέκονται, όπως τα φορτηγά. Δεδομένου ότι αυτά τα φορτηγά λειτουργούν σε δύσκολα περιβάλλοντα και μεταφέρουν βαριά φορτία, χρειάζονται καθημερινούς ελέγχους και συντήρηση για να διασφαλιστεί ότι είναι λειτουργικά. Σημαντικά συστήματα όπως τα φρένα, η στάθμη λαδιού κινητήρα, τα φίλτρα αέρα και η πίεση των ελαστικών ελέγχονται όλα ως μέρος της συντήρησης φορτηγών μεταφοράς. Αυτά τα βαριά μηχανήματα δεν είναι εύκολο να δουλέψουν με αυτά και τα φεστιβάλ απαιτούν ειδικευμένους εργάτες με εξατομικευμένη εκπαίδευση να γνωρίζουν πώς πρέπει να αντιμετωπίζονται τα φορτηγά μεταφοράς με συντήρηση, όπως η διατήρηση της αποτελεσματικής και ασφαλούς λειτουργίας τους.
Το βήμα μετά την αφαίρεση των ορυκτών από το έδαφος και τη διέλευση από την επεξεργασία στο εργοστάσιο εξόρυξης είναι η μεταφορά στην τελική τους στάση. Σε αυτό το στάδιο, τα φορτηγά μεταφοράς έχουν πολύ κεντρικό ρόλο, επειδή μεταφέρουν το ορυκτό από το εργοστάσιο επεξεργασίας στα τρένα ή στα θαλάσσια λιμάνια. Στη συνέχεια, τα ορυκτά φορτώνονται στα φορτηγά σκάφη στα λιμάνια όπου πηγαίνουν σε διάφορα μέρη του κόσμου. Το ταξίδι είναι πολύ προβληματικό γιατί τα φορτηγά πρέπει να πραγματοποιήσουν μια μεγάλη και δύσκολη διαδρομή, μέσα από άσχημα μονοπάτια και αλεπούλες. Οι δρόμοι που συνδέονται από τα ορυχεία με τα λιμάνια μπορεί επίσης να πρέπει να διορθωθούν ή να βελτιωθούν, έτσι ώστε τα ογκώδη φορτηγά να μπορούν να περνούν χωρίς προβλήματα. Στην αρχή των εργασιών εξόρυξης, η προσαρμογή αυτών των δρόμων αποτελεί βασικό στοιχείο.
Το εργοστάσιό μας καλύπτει συνολική επιφάνεια 266000 τετραγωνικών μέτρων και έχει κάτι που ήταν πλήρης γραμμή που περιλαμβάνει συγκόλληση χαλύβδινων πιάτων, παραγωγή επεξεργασίας προφίλ, συναρμολόγηση και κατασκευή. Μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά να ανταποκριθούμε σε οποιαδήποτε απαίτηση του πελάτη, ανεξάρτητα από το αν το σχέδιο παρουσιάστηκε από τον πελάτη, καθώς και ότι πρέπει να του επιτρέψουμε να είναι σαν να θέλει ο πελάτης να αναπτύξουμε και να ερευνήσουμε την εξόρυξη φορτηγών. Παρέχουμε επίσης αξιόπιστους προμηθευτές για κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και άξονες όπως Deutz, DANA, Kessler, Benz και Volvo.
Όλοι εμείς οι μηχανικοί απαρτιζόμαστε από επαγγελματίες και πολλά χρόνια τεχνογνωσίας στην εξόρυξη υπόγειων φορτηγών που βρίσκονται στην πραγματικότητα στη βιομηχανία για πολύ περισσότερες από τρεις δεκαετίες. Οι μηχανικοί μας είναι διατεθειμένοι να βοηθήσουν τους πελάτες μας σε σχεδόν οποιαδήποτε περίσταση εκτός από είτε πρόκειται για ανάπτυξη και ανάλυση, παραγωγή ή μετά την πώληση.
Το Tuoxing Machinery υπάρχει εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες. Η εστίασή μας ήταν στον εξοπλισμό εξόρυξης υπόγειων φορτηγών μαζί με μηχανές. Εστιάστε στις απαιτήσεις των πελατών μας και συνεχίστε να παράγετε τα προϊόντα μας ως αντίδραση στα σχόλια των πελατών και στις δραστηριότητες. Αυτό που θέλουν οι πελάτες μας είναι αυτό που μπορούμε να προσφέρουμε.
Η έμπειρη ομάδα μηχανικών μας, ικανή να παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες ειδικά σχεδιασμένες για τους πελάτες μας. Θα παρέχουμε τον καταλληλότερο εξοπλισμό στους μηχανικούς πελάτες για χρήση στην εξόρυξη υπόγειων φορτηγών με βάση τις απαιτήσεις τους για το μέγεθος, τον τύπο και το επίπεδο μεταλλεύματος, καθώς και από την ετήσια παραγωγή της εξόρυξης φορτηγών.