ringe til os
+88 8888 8888mail os
[email protected]Når vi tænker på minedrift, kan vi forestille os arbejdere, der bærer hjelme og bruger hakker til at grave dybt ned i jorden. Men der er en anden større form for minedrift, der i stedet er afhængig af meget store lastbiler. Kaldes underjordisk lastbil, denne operation er et væsentligt aspekt af processen for at fremskynde mineraler fra jorden til den nødvendige destination. Fraværet af trækvogne ville gøre minedriften langsommere og mere kompliceret.
I dette tilfælde taler vi om en stor lastbil, der minder om en normal lastbil, men i meget større skala: en trækvogn. Disse lastbiler har enorme dæk, så de kan køre på tværs af ujævnt terræn. Afvanding og transport af alt, der udvindes, kan involvere en masse sten og mineraler, så størrelsen og styrken er nødvendig for at transportere alt fra minestedet til et forarbejdningsanlæg. En enkelt trækvogn kan transportere 400 tons materiale i ét skud! For at sætte det i perspektiv, ville der være brug for 200 standarddumpere for at flytte den samme mængde materiale som en af disse trækvogne. Det viser, hvor værdifulde trækvogne er i minedrift.
Trækvogne bruges især til minedrift på overfladen, eller mere specifikt åbne minedrift. En metode, hvor minearbejdere fjerner kobber, guld, sølv og andre værdifulde mineraler fra jordens overflade. Minedrift i åbent brud er derimod en anden teknik end underjordisk minedrift. I underjordisk minedrift graver arbejdere tunneler og skakter dybt ned i jorden for at søge efter mineraler. I åbne minedrift er mineralerne på den anden side tættere på overfladen, og det er meget nemmere for minearbejdere at få adgang til dem. Minearbejdere bruger sprængstoffer til at sprænge klippen i mindre stykker, som de kan få mineralerne ud af. Når klippen er brækket, ankommer trækvogne for at transportere de tunge materialer væk. For trækvognen begynder dens vej, når den læsser stenene af i grinder, en speciel maskine designet til at knuse sten. Denne enhed knuser klipperne til mindre, mere håndterbare stykker.
Transportprocessen er et sådant område, der er snavset og støvet, trods alt er minearbejde ikke et let job, især når det kommer til alle de involverede maskiner, som trækvogne. Da disse lastbiler kører i udfordrende miljøer og bærer tunge byrder, har de brug for daglig kontrol og vedligeholdelse for at sikre, at de er operationelle. Vigtige systemer såsom bremser, motorolieniveauer, luftfiltre og dæktryk kontrolleres alle som en del af vedligeholdelse af lastbiler. Disse tunge maskiner er ikke nemme at arbejde med, og festivaler kræver faglærte arbejdere med skræddersyet uddannelse for at vide, hvordan trækvogne skal behandles med vedligeholdelse, såsom at holde dem i gang effektivt og sikkert.
Trinnet efter at mineralerne er fjernet fra jorden og passeret gennem forarbejdningen på mineanlægget, er transporten til deres endelige stop. På dette stadium spiller vogntog en meget central rolle, fordi de transporterer mineralet fra forarbejdningsanlægget til togene eller havnene. Mineralerne bliver derefter læsset på fragtbådene i havnene, hvor de sejler til forskellige dele af verden. Rejser er meget problematiske, fordi lastbilerne skal udføre en lang og vanskelig rute, gennem dårlige stier og rævehuller. Vejene, der forbinder fra minerne til havnene, skal muligvis også ordnes eller forbedres, så de massive trækvogne kan passere uden problemer. Tidligt i minedriften er tilpasning af disse veje en vigtig overvejelse.
Vores fabrik dækker den samlede overflade på 266000 kvadratmeter, og den har noget, der var komplet linje, som omfatter svejsning af stålskåle, profileringsbearbejdning, produktion, montering og fremstilling. Vi har råd til at opfylde ethvert kundekrav, uanset om tegningen blev præsenteret af kunden, plus vi er nødvendige for at lade det være, som om kunden ønsker, at vi skal udvikle og forske i minedriften med lastbiler. Vi leverer også pålidelige leverandører til motorer, transmissioner og aksler som Deutz, DANA, Kessler, Benz og Volvo.
Alle os af ingeniører omfatter fagfolk og mange års ekspertise inden for underjordisk minedrift med lastbiler, der faktisk har været inden for industrien i meget mere end tre årtier. Vores ingeniører er parate til at bistå vores kunder i stort set alle omstændigheder, bortset fra enten det er til udvikling og analyse, produktion eller eftersalg.
Tuoxing Machinery har eksisteret i stort set to årtier. Vores fokus har været på underjordisk minedriftsudstyr til lastbiler sammen med maskiner. Fokuser på vores kunders krav og fortsæt med at producere vores produkter som reaktion på kundernes feedback plus aktiviteter. Det, vores kunder ønsker, er det, vi kan tilbyde.
Vores erfarne ingeniørteam, der er i stand til at levere professionelle tjenester specielt designet til vores kunder. Vi vil levere det bedst egnede udstyr til mekaniske kunder til brug i underjordisk minedrift med lastbiler baseret på deres krav til størrelse, type og niveau af malm, samt siden den årlige produktion af minedrift med lastbiler.