skakel ons
+ 86-18561032768pos ons
[email protected]Myntrokke is swaar en sterk masjiene. Dit het groot vragmotors wat klippe en grond van myne af sleep. Hulle lyk soos die gewone vragmotors wat jy langs paaie sal sien ry - maar baie groter en baie kragtiger. Hierdie myntrokke word deur die gespesialiseerde vragmotorbestuurders in die myngebiede rondgery. Hulle help om die werk van mynbou eenvoudiger en vinniger te maak, 'n sleutelelement vir diegene wat hierdie spesifieke werk doen.
Nooit gesien nie mynvragmotor voorheen? Hierdie trokke is nie die tipe wat jy in 'n gewone straat sien nie. Myntrokke is groter en sterker as gewone vragmotors, al lyk hulle dalk soortgelyk. Hulle word in myne gebruik, diep gate in die grond grawe mense om aanraakende rotse en minerale te ontgin. Myntrokke vervul 'n belangrike funksie deur hierdie swaar gesteentes en minerale na verskeie terreine te verskuif. Hierdie vragmotors is van een van die mees deurslaggewende gereedskap in mynbou, wat impliseer dat hulle 'n belangrike element van die werk van mense is.
Eenvoud in die massiewe mynvragmotors Hulle het spesiale enjins wat hulle in staat stel om baie swaar vragte te trek. Dit is nie net kragtig nie, maar is ontwerp om swaar goed teen steil heuwels te trek. Hulle is so kragtig dat hulle selfs kan help om nog 'n vragmotor te haal wat in modder vas is! Mynvragmotors kan 'n ton klippe en minerale op een slag vervoer, aangesien hulle ook buitengewoon groot is. Trouens, hulle kan 400 ton weeg! Net vir konteks, dit sal wees soos om 200 olifante op dieselfde tyd op te lig!
Voordat myntrokke selfs voet in die myne gesit het om te begin werk, pak hulle ’n avontuurlike reis aan. Hulle word in 'n fabriek gebou, waar mense hulle bymekaarmaak, vervaardig en vir veiligheid toets – dit sou fabrieksvlakwerkers wees. Wanneer hulle al hul toetse geslaag het, word hulle na die myne gestuur waarin hulle uiteindelik geplaas sal word. Wanneer hulle daar aankom, moet die trokke soms aanmekaar gesit word, dit wil sê om al hulle onderdele bymekaar te sit. Hulle sal eers met hul lewensbelangrike werk by die myn begin wanneer hulle ten volle voorbereid is. Myntrokke is sementvragmotors wat uiters hard werk en, soos enige ander masjien, diens benodig. Dit beteken hulle benodig roetine-instandhouding en herstelwerk om te verseker dat alles glad funksioneer.
Dit is geensins 'n maklike werk om te bestuur nie myntrokke. Dit is nogal 'n vaardigheid, verg fokus en geduld. Die vragmotors is massiewe voertuie wat klippe deur ongelyke en gevaarlike terrein sleep, en mynvragmotorbestuurders moet uiters versigtig wees terwyl hulle hierdie reuse-masjiene gebruik. Hulle moet ook vir lang ure die vragte kan dra wat hulle moet werk om die werk gedoen te kry. Maar om 'n mynvragmotor te bestuur is ook hoogs avontuurlik! Bestuurders het die geleentheid om 'n verskeidenheid fassinerende mense en plekke te ontdek terwyl hulle aan die werk is. Hulle geniet ook die opwinding van die bestuur van groot, kragtige masjiene, wat die werk hoogstaande en pret kan laat lyk.
Myntrokke is ontwerp vir harde dra. Hulle werk in moeilike en uiterste toestande, so hulle moet allerhande rowwe terrein aandurf. Die vragmotors is gebou met gespesialiseerde materiale om die skaafplekke te weerstaan van die moeilike take wat hulle verrig. Hulle het ook spesiale bande wat ontwerp is om stewig te hou op ruwe paaie sonder om te gly. Maatskappye wat mynvragmotors soos Tuoxing bou, maak seker die trokke is solied en kan hulle lank bedien. Hierdie robuustheid maak regtig saak, want dit verminder die behoefte om voortdurend nuwe vragmotors te koop, wat mynmaatskappye baie geld bespaar. Met groter en meer betroubare vragmotors kan mynmaatskappye hul aandag aan hul werk eerder as vragmotorkwessies wy.
Tuoxing Masjinerie bestaan al meer as twintig jaar. Ons fokus was op ondergrondse 'n mynvragmotorprodukte sowel as masjinerie. Wees 'n die belangrikste kliënt-gesentreerde benadering, gaan voort om ons produkte te ontwikkel in reaksie op jou terugvoer en verbinding met ons kliënte. Ons het net die gelaaide kapasiteit om te doen wat ons kliënte verwag.
Ons gevorderde tegniese span bestaan uit bekwame ingenieurs wat vir langer as 30 jaar betrokke was by 'n ondergrondse mynvragmotor. In ontwikkeling en navorsing, produksie of na-verkope hulp het ons professionele ingenieurs wat na alle tye aan kliënte verskaf word.
Ons fabriek beslaan 'n totale oppervlakte van vierkante meter en sluit 'n volledige mynvragmotor in, wat sweis van staalplate, vervaardiging van profielverwerking, montering insluit. Ons maatskappy is in 'n situasie om oor die algemeen te voldoen aan enige versoek wat aan die kliënt gekoppel is, of die voorkoms deur jou kliënt verskaf word al dan nie, so ons moet dit skep of as die kliënt regtig wil hê ons moet die produksie ontwerp en navors. Ons verskaffers sluit in Deutz, DANA Kessler Benz Volvo en Deutz.
Almal van ons van ervare ingenieurs kan een-tot-dienste aanbied - een is spesiaal ontwerp vir ons kliënte. Ons kon die opsie beste toerusting verskaf wat ons klante tegnies was om in 'n ondergrondse mynvragmotor te gebruik, voor hul eise aangaande die grootte, tipe, plus hoeveelheid erts, en die jaarlikse uitset rakende die myne.